Scooter Compression Guide

Nedostaci ICS-a uglavnom su povezani s njegovom instalacijom i održavanjem, što može biti pomalo izazovno. Iako se njegov lagani dizajn može svidjeti vozačima u parku s odličnom kontrolom prilikom slijetanja, valja napomenuti da ICS nije ni blizu tako izdržljiv kao SCS.

Kako instalirati ICS kompresiju

U ICS kompresiji, vijak prolazi kroz vilicu odozdo. Dio kompresijskog vijka koji viri iz vilice navojen je u starnut unutar šipke. ICS je sustav kompresije koji zahtijeva najmanje dijelova u usporedbi s drugim sustavima.

Proces instalacije i održavanja može biti prilično zamoran. Da biste prilagodili kompresijski vijak, morate ukloniti prednje kotač. Primjerice, ako trebate ukloniti svoju šipku, potrebno je ukloniti prednji kotač, a zatim potpuno otpustiti kompresijski vijak.

Pogledajte video u nastavku kako biste vidjeli kako instalirati ICS kompresiju:

ICS kompresijske šipke

ICS kompresija se oslanja na starnut kako bi čvrsto sjedila unutar šipke. Na većini čeličnih i titanijevih šipki, površina je vrlo glatka i tvrda, što starnut čini sklonošću klizanja dolje, čime se efektivno otpušta kompresija. Aluminij je mekši, a starnuti se čvršće drže unutar aluminijskih šipki.

Stoga, za ICS kompresiju preporučujemo ili aluminijsku šipku ili šipku s trajno ugrađenim starnutom.

ICS šipke obično imaju unutarnji promjer od 28 mm i rez na dnu, slično IHC i HIC šipkama. Vanjski promjer može varirati između 32 mm i 35 mm, stoga provjerite odgovara li unutarnji promjer vaše stezaljke vanjskom promjeru vaše šipke.